织梦CMS - 轻松建站从此开始!

太阳城娱乐|网上太阳城网站|在线网址

当前位置: 太阳城娱乐|网上太阳城网站|在线网址 > 汽车 > 太阳城官网;5月车市继续回弹迎增长 首购消费有待释放

太阳城官网;5月车市继续回弹迎增长 首购消费有待释放

时间:2020-06-09 19:14来源: 作者:admin 点击: 2 次
5月车市继续回弹迎增长首购消费有待释放 5月,国内车市反弹趋势不改,国内狭义乘用车累计销量达到160.9万辆,环比增长12.6%,同比增长1.8%,是自2018年6月以来车市第二次出现正增长。崔东树表示,得益于刚需的持续恢复,以及政策与市场的配合,车市的V型反弹已经确认。随着全面复工复学,车市有望

5月车市继续回弹迎增长 首购生产有待开释

5月,太阳城官网;国内车市反弹趋势不改,国内狭义乘用车累计销量到达160.9万辆,环比增长12.6%,同比增长1.8%,是自2018年6月以来车市第二次出现正增长。崔东树体现,得益于刚需的持续恢复,以及政策与市场的独特,车市的V型反弹已经确认。随着全面复工复学,车市有望持续走强。

然而,若不解决好“均衡”问题,车市未来前景或仍将存在变数。目前车市凹凸端分化紧张,使得自主品牌继续承压,这也是首购生产群体购置力尚未充离开释的表示。在崔东树看来,促进汽车生产最重假如拉动新车生产,并建议政策应向首购生产标的目的倾斜,如降低小排量购买税等。

昨日(6月8日),乘用车市场信息联席会发布数据显示:5月,国内狭义乘用车累计销量到达160.9万辆,环比增长12.6%,同比增长1.8%,是自2018年6月以来第二次出现正增长,上一次(2019年6月)车市正增长则是源于切换国六时国五车型的“甩货”。

乘联会秘书长崔东树体现,“国内乘用车市场在疫情后上升幅度较强,尤其从上个月5.6%的负增长,到本月正增长1.8%,已经确认了车市的V型反弹,这得益于刚需的持续恢复,以及政策与市场的独特。随着全面复工复学,车市有望持续走强。”

分车型来看,SUV市场回弹力度“一骑绝尘”。5月,SUV共售出75.9万辆,环比增长14.8%,同比增长13.7%,皆大幅跑赢市场整体表示。从厂家投入力度来看,SUV无疑也是最被看重的市场,无论是吉利icon、领克05、长安Uni-t等自主复活气力,仍是丰田威兰达、本田UR-V、雪佛兰开辟者等合资精英,都让SUV市场“百花齐放”、看点颇多。

作为市场份额最大的轿车,回暖幅度也是“肉眼可见”。5月,轿车共售出76.6万辆,环比增长10.6%,同比虽仍下滑4.8%,但下滑幅度较上月再缩小4.6个百分点。MPV市场在5月也迎来了产品“小高潮”,商务MPV市场“霸主”别克GL8迎来换新,上汽群众亦推出高端MPV威然前来挑战,但在贩卖端MPV仍难有转机。5月,MPV共售出8.4万辆,同比下滑22.4%。5月,新能源汽车则继续处于“盘桓期”,共贩卖7.02万辆,同比降落25.8%。

同时,换购需求的发达,使得高档车品牌还是增速主力。5月,高档车零售同比增长28%。而主流合资、自主品牌走势虽总体较强,但分化进一步明显。如自主品牌中,长安和红旗在新品带动下表示强势,此中长安汽车5月销量到达7.1万辆,同比增长高达69.1%;反不都雅中小品牌,保留压力则继续加大。

展望6月,共有21个工作日,比拟去年同期多2个工作日,有利于汽车贩卖持续上升;同时,随着5月海外供应链逐步重启,6月汽车消费也有望企稳;此外,6月仍是中西部地区“国五”轻型车的最后消费和进口节点,有利于6月的产销增量;再有,随着车展等线下流动陆续开启,车市宣传、生产生机也将重启。综合来看,“6月有望突破传统淡季的市场规律,并持续恢复性增长。”崔东树说道。

值得留神的是,车市虽处于反弹阶段,但若不解决好“均衡”问题,未来增量前景或仍将存在变数。目前车市主要特性是凹凸端分化紧张,5月,高档车增速到达28%,但8万元以下入门级车型需求照旧低迷,使得自主品牌继续承压,这也是首购生产群体购置力尚未充离开释的表示。然而,促进汽车生产最重要的是拉动新车生产。

崔东树以为,目前各地促进汽车生产的重点大局部都放在换购市场,鞭策新购需求的政策相对较少。起因则在于换购需求既能鞭策新车贩卖,同时还能拉动二手车增长。然而,却很难拉动汽车生产总量的提拔。同时,随着存量时代的到来,增换购需求已具备“自主开展”的潜力,政策应向首购生产标的目的倾斜,如降低小排量购买税等。

(责编:王紫、刘佳)

(责任编辑:)
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名:
发布者资料
查看详细资料 发送留言 加为好友 用户等级: 注册时间:2020-07-13 20:07 最后登录:2020-07-13 20:07